Леонид Владимиров. Советский космический блеф -
44 >
упирая на важность своей продукции. Случалось, что ЦК партии после этого
приказывал Министерству внутренних дел (не заводу, конечно -- в высших
кругах мыслили только министерскими категориями) "обеспечить выполнение
важного оборонного заказа". Тогда воцарялась паника, на завод приезжали
разные генералы госбезопасности, и в результате заключенных инженеров и
техников заставляли работать день и ночь, изобретая какой-нибудь сложный
штамп к существующему ручному прессу. Выпуск других видов изделий при этом
резко падал, и в тот же ЦК партии летели жалобы других -- тоже важных и тоже
"оборонных" -- предприятий о том, что "срывается выполнение заказов особой
государственной важности". Подобное паническое положение создавалось весьма
и весьма часто, а спокойной, нормальной работы без происшествий я не упомню
вообще, хотя пробыл там четыре года -- до самой смерти Сталина.
Сегодня на Шаболовке № 46 лагеря больше нет -- но завод остался, на нем
работают вольнонаемные граждане и принадлежит он Управлению местной
промышленности Мосгорисполкома. Тем не менее, и лихорадка с заказами, и
"торговля" по поводу сложных изделий, и жалобы в ЦК партии продолжаются.
Ведь по сотням и сотням изделий завод продолжает еще оставаться
монополистом!
Это был лишь единичный, ничтожный по важности пример. До сих пор в
советских экспериментальных институтах, в том числе атомных и ракетных,
непременно есть собственные стеклодувные мастерские самого примитивного
типа, и хороший стеклодув-трубочник ценится выше самого способного инженера.
Почему? Да потому просто, что заказать изделие из стекла нужного состава и
нужной формы в СССР просто некому. То есть теоретически это возможно -- тоже
есть "монополисты" -- но практически ваш заказ не выполнят и через год.
Однажды президент Эйзенхауэр имел неосторожность похвалить на выставке
советский автомобиль "Москвич", и какой-то американский торговец