Леонид Владимиров. Советский космический блеф -
57 >
двигателей, которые должны были поднимать самих себя.
Здесь чрезвычайно важно подчеркнуть, что запуском в небо такой
несуразной махины Королев, Воскресенский и их ближайшие сотрудники показали
себя выдающимися инженерами, способными на самые смелые и необычайные
решения. Они вели тяжелое состязание с отсталой технологией страны, и в этом
состязании конструкторской мысли против технологической отсталости
конструкторская мысль победила.
Однако ценность творческой победы Королева станет еще более очевидной,
если мы примем в расчет и другие необыкновенные трудности, которые пришлось
на этой стадии преодолевать. Главная из них -- сам космический корабль.
Из американских публикаций Королев знал, что в США создается
космический корабль "Меркурий", предназначенный для парашютной посадки на
воду. "Меркурий" изготовлялся поэтому из легких сплавов достаточной
прочности для такой посадки. Первоначально и Королев хотел пойти по этому
пути. Но первый же проект такого рода был немедленно забракован Хрущевым.
"Советский космический корабль должен сесть на советской территории" --
такое требование выдвинул "самодержец всея Руси". Это означало, что посадка
на воду исключается.
Можно себе представить, по каким причинам Хрущев не желал посадки
советского космонавта в международных водах. Ведь в этом случае доступ к
месту приводнения корабля-спутника был бы открыт для всех. Туда, конечно,
слетелись бы западные специалисты и вся международная пресса. В то же время
не было возможности запретить Королеву и его ближайшим сотрудникам
отправиться "за границу" встречать космонавта. Не было возможности без
открытого давления предотвратить "нежелательные контакты" Королева и других
с иностранцами, пришлось бы открыть имена создателей космического корабля.
Во всем этом Хрущев видел угрозу самому главному -- советской системе
секретности, а значит и всему космическому блефу. Заметим, что до сего дня