Лев Скрягин. Тайны морских катастроф -
12 >
достаточно светло -- свет проникал через верхний люк, непонятно почему
открытый. Палуба, переборки и все вещи в каюте были влажными. Мебель стояла
на своих местах, койка -- аккуратно заправлена, одежда -- на вешалке. На
письменном столе -- несколько свернутых в рулон карт...
Дево вышел в коридор и открыл дверь соседней каюты -- старшего
штурмана. Здесь было сухо. Все -- на своем месте. На ковре стоял деревянный
ящик с набором плотницкого инструмента. Штурману это показалось странным.
Обычно инструмент находился в носовом кубрике, где живут матросы, в том
числе и судовой плотник. Внимание Дево привлек лежавший на столе раскрытый
судовой журнал "Марии Целесты". Последняя запись в нем относилась к 24
ноября 1872 г. В ней говорилось, что в полдень этого дня судно находилось по
астрономическому определению в точке с координатами 36°57' северной
широты и 27°20' западной долготы. Дево переписал координаты в свою
книжку и вошел в следующее помещение, оказавшееся кают-компанией.
Все здесь выглядело так, будто люди только что вышли отсюда. На
обеденном столе были расставлены тарелки и чашки, лежали ложки, ножи и
вилки. У иллюминатора стояла швейная машинка с незаконченной работой --
детской рубашкой. На полу разбросаны игрушки (видимо, капитан взял в
плавание жену и ребенка).
Штурман "Деи Грации" увидел на письменном столе грифельную доску, на
которой судоводители обычно делали черновые пометки перед тем, как сделать
запись в вахтенном журнале. Оказалось, 25 ноября 1872 г. в 8 часов утра
бригантина находилась в шести милях к зюйд-зюйд-весту от острова Санта-Мария
(один из Азорских островов).
В верхнем ящике стола штурман нашел связки писем, какие-то бумаги,
старые газеты, две библии, готовальню и конверты для писем. Из книжного
ящика он извлек большую деревянную шкатулку, инкрустированную перламутром.
Она была незаперта. Здесь хранились золотые кольца, браслеты, медальоны,