Лев Скрягин. Тайны морских катастроф -
5 >
и некоторые другие, в отечественной литературе так подробно публикуются
впервые.
Надо заметить, что книга сослужила бы плохую службу читателю и
советскому морскому флоту, если бы после ее прочтения у читателя возникло
или обострилось недоверие к морю, к своей безопасности в качестве пассажира
или члена экипажа судна.
Человечество страдает в больших масштабах от происшествий на сухопутных
дорогах, которые происходят ежедневно и ежечасно. Сравнительно редкие же
катастрофы на море обычно привлекают внимание общественности вследствие их
необычности, а порою и загадочности.
Современные суда советского флота оснащены новейшим оборудованием, и
средства их безопасности, естественно, не могут идти ни в какое сравнение с
судами, о которых рассказывается в книге. Однако, как уже говорилось, и в
наше время аварии и даже катастрофы на море вследствие разных причин
случаются нередко.
Описание раскрытых и нераскрытых тайн морских катастроф не только
вызовет интерес у читателей, но и послужит поучительным примером для
моряков.
Надо сказать, не все главы книги поучительны, например глава "Тайна
"Марии Целесты" проста занимательна, но все читаются с неослабевающим
интересом и расширят кругозор тех, кто интересуется морем.
И хотя в книге описывается немало случаев гибели торговых судов
далекого прошлого, которые в наше время уже забыты, однако их место в книге
вполне оправдано, если вспомнить высказывание выдающегося советского
кораблестроителя академика А. Н. Крылова: "Великий математик всех времен и
народов Ньютон в одном из знаменитейших своих сочинений говорит: "При
изучении наук примеры не менее поучительны, нежели правила". Эти слова
относятся в равной мере ко всякому делу, поэтому описание бывших аварий,
критический разбор их причин, широкое и правдивое о них оповещение могут
способствовать предотвращению аварий или, по крайней мере, способствовать