Лев Скрягин. Тайны морских катастроф -
91 >
Почему это имя фигурирует в различных наименованиях крупных
организаций, связанных с судоходством? Как могло случиться, что имя одного
человека вошло в название и страховой корпорации, и классификационного
общества, и нескольких судоходных компаний? Кто был этот человек? Чем он
стал знаменит?
Как это ни странно, англичане до сих пор не знают даже даты его
рождения, и им ничего не известно о его жизни с рождения до 1688 г. Тем не
менее две-три незамысловатые идеи, родившиеся в голове этого англичанина,
спустя полторы сотни лет после его смерти создали ему всемирно известную
славу, и благодарные британцы сумели в конце прошлого века разыскать его
могилу и узнали, что Эдвард Ллойд умер в 1713 г.
Ллойд стал знаменит после своей смерти как основатель самой
могущественной корпорации в мире.
Мысль о страховании кораблей и перевозимых ими грузов от опасностей
плавания впервые (как заявляет флорентийский историк Вилани) родилась в
Северной Италии, в частности в Ломбардии, в 1182 г. И, как повествуют
хроники древней Венеции, во Фландрии в 1310 г. существовал "кабинет
страхования", где заморские купцы могли "страховать свои товары от морских
опасностей, платя за это установленные проценты".
В Англии страхование судов получило распространение в конце XVII в.
Дельцов, которые за деньги принимали на себя риск за благополучный исход
плавания купеческого корабля, британцы называли "Underwriters",
подписчиками, так как они ставили свою подпись под текстом договора о
страховании судна или груза (или того и другого вместе).
В те времена Лондон в морской торговле уже прочно занял ведущее место
по сравнению с другими портами Англии. Достаточно сказать, что две трети
всех ввозимых морем на Британские острова грузов шло через столицу. К
набережной Темзы причаливали корабли с грузами не только из Европы, но и из
Индии, Африки и Америки. Отсутствие быстрой и надежной связи в те времена