Уолтер Лорд. Последняя ночь "Титаника" -
25 >
палубы A и наблюдая, как внизу пассажиры третьего класса играют кусками
льда в футбол, он почувствовал незначительный уклон палубы.
- Почему судно накренилось? - воскликнул он, обращаясь к Хейсу. - Оно
не должно крениться! Ведь море абсолютно спокойно, а судно стоит.
- Не знаю, - безмятежно отвечал мистер Хейс. - Наше судно невозможно
потопить.
Почувствовали крен палубы и другие, но вслух говорить об этом казалось
бестактным. В котельном отделении Э5 кочегар Бэрретт решил ничего не
сообщать об этом механикам, трудившимся над насосами. Аналогично
прореагировали на замеченный ими крен и полковник Грейси с Клинчем Смитом,
находившиеся наверху в фойе на палубе A. На мостике приборы показывали, что
"Титаник" имеет небольшой дифферент на нос, а крен на правый борт
составляет 5o.
Тут же рядом Эндрюс и капитан Смит быстро производили кое-какие
расчеты. Вода в форпике, в трюме Э1, в трюме Э2, в почтовой кладовой, в
котельном отделении Э6, в котельном отделении Э5... За первые десять минут
после столкновения везде, кроме котельного отделения Э5, вода поднялась на
4 м. Все вместе эти факты свидетельствовали о том, что судном получена
пробоина длиной свыше 90 м. и первые пять отсеков безнадежно потоплены.
Что же в конце концов это означает? Эндрюс спокойно объяснил.
"Титаник" может оставаться на плаву при затоплении любых двух из его 16
водонепроницаемых отсеков. Он может также сохранять плавучесть в случае
затопления любых трех из первых пяти отсеков. Непотопляемость лайнера
обеспечена даже при затоплении всех первых четырех отсеков. Но если вода
затопит все пять первых отсеков, судно, как это ни прискорбно, не сможет
держаться на воде.
Переборка между пятым и шестым отсеками доходит лишь до палубы Е. В
случае затопления первых пяти отсеков нос судна погрузится в море
настолько, что палуба Е над шестым отсеком войдет в воду и через ее люки