Уолтер Лорд. Последняя ночь "Титаника" -
32 >
приказывал:
- Всем выйти с надетыми спасательными нагрудниками на палубу, живо!
В первом классе вежливость обязывала стюардов сначала стучаться в
дверь. В те времена на долю стюарда первоклассного лайнера приходилось не
больше восьми-десяти кают, и для всех обслуживаемых пассажиров стюард был
все равно что клуша для цыплят.
Типичным представителем таких стюардов являлся Алфред Кроуфорд.
Тридцать один год он обслуживал "трудных" пассажиров и поэтому знал, как
уговорить престарелого мистера Элберта Стьюарта, чтобы тот надел
спасательный нагрудник. Затем Кроуфорд наклонился и завязал пожилому
джентльмену шнурки его ботинок.
В каюте С-89 стюард Эндрю Каннингэм помогал Уильяму Т. Стиду надеть
спасательный нагрудник, не мешая знаменитому издателю добродушно брюзжать о
том, что во всех этих приготовлениях нет ни малейшей необходимости. В каюте
B-84 стюарт Хенри Сэмьюэл Этчес, хлопоча словно заботливый портной,
примерял спасательный нагрудник Бенджамину Гуггенхейму.
- Эта штука будет мне жать, - пожаловался король цветной металлургии.
Этчес снял с него "эту штуку" и, подогнав длину тесемок, снова надел
спасательный нагрудник. Теперь миллионер захотел идти на палубу в той
одежде, которая была на нем в данный момент, но Этчес оказался
непреклонным: на "улице" было слишком холодно. В конце концов Гуггенхейму
пришлось подчиниться. Этчес надел на него поверх нагрудника толстый свитер
и выпроводил миллионера наверх.
Некоторые из пассажиров оказались еще более "трудными". Подойдя к
каюте С-78, Этчес обнаружил, что ее дверь заперта. Лишь после того как
стюард громко постучал в нее обоими кулаками, из каюты послышался мужской
голос: "Что такое?", а женский голос добавил: "Скажите нам, в чем дело?"
Этчес все объяснил и снова попытался заставить их открыть дверь, но не
тут-то было. После нескольких минут безрезультатных уговоров стюард оставил
эту дверь в покое и перешел к другой каюте.