Роджер Чапмен. Когда время против нас -
19 >
аппарата закрыт, давление внутри его, даже тогда, когда аппарат работает на
больших глубинах, остается таким же, как на поверхности океана.
Внутри аппарат очень похож на небольшой лифт с искривленными стальными
стенами и входным люком, расположенным прямо над головой и напоминающим
аварийный люк лифта. На дне стальной сферы - деревянная палуба, под которой
упрятано множество трубок и миниатюрных насосов.
Обычно заниматься ими приходится не чаще, чем трубами или кабелями,
упрятанными в стенах собственного дома. При закрытом люке стоять на палубе
можно, только наклонив голову. В отсеке экипаж размещается на двух
деревянных искривленных скамьях, на которых можно сидеть или полулежать
лицом к трем иллюминаторам, представляющим собой небольшие круглые окна,
изготовленные из специального материала, выдерживающего высокие давления.
Через них пилоты могут всматриваться в мрак морского дна, наблюдая
очарование другого, чуждого им мира. Живые существа подводного мира
подплывают к иллюминаторам, привлеченные ярким светом светильников, и
заглядывают внутрь. Они не боятся и не проявляют беспокойства, как будто под
водой аппарат становится частицей их среды обитания. Подводный мир быстро
захватывает воображение бесконечным разнообразием и таинственностью.
Вернемся, однако, в наш отсек. Под скамьями спрятано больше
оборудования, однако приборы, необходимые для управления аппаратом,
расположены в доступных местах по стальным стенкам, а главные из них - на
панели управления. Хотя панель выглядит из-за множества индикаторов и
вентелей очень сложно в действительности все достаточно просто. Здесь
находятся блоки управления двумя большими электромоторами, расположенными
вне сферы в специальных гондолах, заполненных маслом. Простым увеличением
оборотов одного из моторов пилот управляет движением аппарата по курсу, так
как аппараты класса "Пайсис" не имеют руля.
Аппарат может с комфортом лежать на грунте, опираясь на него большими