Роджер Чапмен. Когда время против нас -
32 >
объявлено о предстоящем всплытии нашего аппарата, мы сделали несколько
видеозаписей последнего участка кабеля, оставили в этом месте пингер и
двинулись в сторону. Эта незапланированная часть погружения отняла у нас
только 45 минут, но далась она нам с большим трудом.
Выполняя все предыдущие часы монотонную работу на ровном и открытом
участке, мы втянулись в нее, и последний этап утомил нас.
- Это задержит нас на несколько дней, сказал я Роджеру, имея в виду
ложбину с провисшим кабелем. Какое-то время мы готовили аппарат к всплытию и
вскоре, несмотря на 1700-футовую толщу воды, услышали по подводному телефону
шум мотора подошедшей к нашему бую надувной лодки. Это означало, что с
минуты на минуту мы получим разрешение на всплытие. Чтобы придать аппарату
положительную плавучесть, Роджер начал перекачивать масло в мягкие забортные
резервуары. Этой системой пользуются для всплытия с глубин более 250 футов.
Сжатый воздух следует беречь для придания аппарату положительной плавучести
на поверхности. Его целесообразно использовать при таком забортном давлении,
когда для продувки цистерн главного балласта требуется лишь небольшая часть
его запасов, содержащихся на борту аппарата. Поэтому аппарат спроектирован
так, чтобы его надежное всплытие с больших глубин обеспечивалось с помощью
уравнительной системы, то есть перекачкой масла в забортные мешки.
... Разрешение на всплытие наконец получено, и, так как предварительно
мы перекачали достаточный объем масла из кормовой сферы, аппарат почти сразу
оторвался от грунта и начал медленно подниматься к поверхности.
Мы понятия не имели о том, что творится наверху и что нас ожидает, так
как довольно давно покинули поверхность, где была тогда легкая зыбь, не
причинявшая нам особого беспокойства. Мы убрали все в своем отсеке и
разделались с остатками пищи, оставив лишь половину бутерброда. На
поверхности нас удивил свет. И хотя мы знали время, но психологически никак