Роджер Чапмен. Когда время против нас -
91 >
надувной понтон. Его можно было надуть углекислым газом из баллонов, которые
находились на понтоне, подобно тому как надуваются спасательные жилеты.
Этот понтон мог удержать корму аппарата на плаву до тех пор, пока его
не поднимут. Таким образом на "Вояджере" возникла еще одна аварийная
ситуация.
О "Пайсисе-3" и "Пайсисе-5" на время забыли, чтобы поднять "Пайсис-2"
из штормового моря на палубу "Вояджера". Это была кошмарная ситуация для
всех участников спасательной операции.
Боб сбросил надувающийся понтон в воду, но, к счастью, он не
понадобился, и через 25 минут отчаянных усилий "Пайсис-2" стоял на палубе
"Вояджера". Кормовая сфера была вскрыта, и техники снова облепили аппарат.
Любую систему можно проверить, но это процесс медленный, и аппарат
снова начали готовить к следующему погружению. А тем временем часы неумолимо
тикали, отсчитывая уходящее время. На лицо каждого легла печать усталости и
разочарования.
Руководителям спасательной операции необходимо было что-то решать. К
8.15 вечера аппарат "КУРВ" был готов к работе, но основная группа,
прилетевшая с ним, была еще на "Вояджере", и поэтому в море снова спустили
"джеминн", чтобы - перевезти их на "Джон Кейбот". Вертолетом воспользоваться
не могли, так как он не был оборудован приборами для ночных полетов, но это
уже была совсем короткая задержка.
Шторм не утихал. Билл Ране и Эрни Фоггин, два бессменных рулевых
"джемини", насквозь промокшие в своей "непромокаемой ни в какую погоду
одежде", работали, как зомби *. Казалось, их ничто не может остановить -
даже ураган. Усталые и замерзшие, они бороздили на лодке район аварии и
победили непогоду.
После того как на "Джон Кейбот" перевезли последнего человека для
работы с "КУРВ", туда отправилась лодка с зажимом, а к 9.30 вечера из Корка
прибыл еще один вертолет с новой спасательной группой, и Биллу и Эрни работы