Александр Романов. Королев (текст не вычитан) -
29 >
маневрах, проводимых командованием, вели разведку, корректировку
артиллерийских стрельб. Сергей с замиранием сердца наблюдал всегда за их
полетом над морем и, конечно же, мечтал хоть раз подняться на них в небо.
Случай свел его с механиком Гидроотряда Василием Долгановым, который был
старше Сергея года на четыре. Сережа с удивлением смотрел, как его новый
знакомый, ловко орудуя ключами, копался в моторе, при этом подробно объяснял
ему, что к чему. Так Сережа Королев прослушал первую "лекцию" об авиационном
моторе. Вслед за "лекцией" началась и "практика". Отныне все летнее время он
проводил в Гидроотряде, помогая готовить самолеты к полетам. Строгий
начальник Гидроотряда Александр Васильевич Шляпников - участник штурма
Зимнего дворца и гражданской войны, влюбленный в свое дело, благоволил к
каждому, кто, как и он, любил авиацию. Ему понравился крепко сложенный,
упорный, судя по всему, четырнадцатилетний подросток. Королев, быстро изучив
мотор, стал незаменимым, безотказным помощником. За это его полюбили все
механики и летчики.
В Одессе, как и по всей стране, стали открываться профессиональные
различные технические школы. Советская власть считала нужным вместе с общим
средним образованием дать юношам и девушкам и профессию. Так, школе No 1, со
строительным уклоном, разместившейся в бывшей гимназии на
Старопортофранковской улице, поручалось готовить кровельщиков, штукатуров,
черепичников, каменщиков, плотников. К преподаванию в стройпрофшколе
привлекались сильные педагоги.
В конце июня 1922 года пришел поступать в эту школу и пятнадцатилетний
Сергей Королев. Александр Георгиевич Александров, завуч школы, лично
принимал каждого нового ученика. Перед ним стоял среднего роста темноволосый
паренек, с карими лучистыми глазами, одетый не бог весть как - в светлые
полотняные брюки, такую же куртку.
- Как вас зовут?
- Королев Сергей Павлович. - И, смутившись, тут же поправился: -