Илья Старинов. Солдат столетия -
4 >
подожгли и уничтожили большое скопление фашистов, техники и боеприпасов.
Под Сарагосой с одобрения Долорес Ибаррури сформировали 14-й
партизанский корпус под командованием Доминго Унгрия.
В ноябре 1937 года сдал дела Салныню и с шофером поехал в Париж.
Остановился в посольстве на пять дней. Сел в Бресте на пароход до
Ленинграда. По пути заходили в Антверпен. Возвращался с танкистом П.И.
Липиным, с ним же ехал и в Мадрид из Москвы. В Ленинграде встречали
разведчики. Почти сразу поехал в Москву, остановился в гостинице В"БалчугВ".
Встретился с начальником Главного разведуправления С.Г. Гендиным. С ним
пошли в Кремль на прием к К.Е. Ворошилову.
Февраль 1938 года -- начальник центрального научно-испытательного
полигона железнодорожных войск на ст. Гороховец Горьковской железной дороги.
Начальником железнодорожных войск был генерал А.Е. Крюков. Испытывали
железнодорожную, строительную технику.
Ноябрь 1939 года -- начальник группы по разминированию на Карельском
перешейке. Подчинялся А.Е. Крюкову. 17 марта 1940 года был ранен в правую
руку. Получил справку об инвалидности.
13 августа 1940 года -- начальник отдела минирования и заграждений
Главного военно-инженерного управления Красной Армии. Начальник управления
-- М.И. Захаров. Начальник инженерных войск Красной Армии -- генерал А.Ф.
Хренов. В Нахабино готовили специалистов по заграждению и разминированию.
28 июня 1941 года -- начальник оперативной группы заграждений на
Западном фронте. С 13 июля по совместительству начальник Оперативно-учебного
центра Западного фронта. Подчинялся непосредственно командующему фронта Я.Ф.
Павлову, потом А.И. Еременко. Занимались заграждениями.
В конце сентября -- начальник оперативно-инженерной группы
Юго-Западного фронта. В моем распоряжении было 5 батальонов и 5 оперативных
групп. Осуществляли заграждения, производили минирование железных и
автомобильных дорог, особо важных объектов под Харьковом и в Харькове.