Илья Старинов. Солдат столетия -
78 >
направила на крушение поездов. Это привело к тому, что очень быстро
украинские партизаны увеличили крушение поездов в 5-6 раз. Могли бы и
больше, но не хватило взрывчатых веществ. Так, если в 1942 году украинские
партизаны пустили под откос 202 поезда, то в 1943 году - свыше 3,5 тысяч. По
первоначальному плану, составленному ЦШПД, украинские партизаны должны были
уничтожить свыше 80 тысяч рельсов, а подорвали они только около 8 тысяч, той
взрывчаткой, которую дал ЦШПД для этой цели.
Все это кончилось для меня очень печально. Я стал большим недругом П.К.
Пономаренко, который в документах не показал мое участие в партизанской
войне, хотя я был организатором оперативно-учебного центра Западного фронта,
его помощником по диверсии более 6 месяцев. Я был одновременно начальником
Высшей оперативной школы особого назначения (ВОШОН), готовившей
диверсантов-асов, в том числе Доминго Унгрия, с которым я в качестве
советника прошел путь от диверсионной группы до 14-го партизанского корпуса
в Испании в течении 10 месяцев, а так же Хозе Виеске, Хозе Брао, Антонио
Франциске и многих других.
За 10 месяцев нашим формированием в Испании уничтожено свыше двух тысяч
фашистских солдат и офицеров, в том числе штаб итальянской авиационной
дивизии. Было произведено крушение поезда с боеприпасами в туннеле. Во время
Брюнетской операции в июле 1937 года наш спецбатальон под командованием Д.
Унгрия, принимал участие в срыве переброски войск противника под Мадрид. За
это время формирование Д. Унгрия потеряло убитыми 14 человек, в том числе 10
погибли в боях, 2 погибли при переходе линии фронта, 1 подорвался на мине, а
моего шофера анархисты убили в Валенсии.
Учился у меня и бывший начальник финансовой части А.С. Егоров, без
отрыва от службы освоивший технику и стратегию диверсий. Впоследствии он
стал организатором крупных партизанских диверсионных операций в соединении
А.Ф. Федорова. Будучи брошенным в августе 1944 года с группой в 22 человека