Илья Старинов. Солдат столетия -
8 >
3. К наиболее значительным операциям, осуществленным под моим
руководством отношу следующие:
В Испании: уничтожение штаба итальянской авиадивизии; крушение поезда с
марокканцами, крушение воинского эшелона в туннеле, прервавшее надолго
важную вражескую коммуникацию; вывод из строя на неделю коммуникации между
Южным и Мадридским фронтами противника.
Во время Великой Отечественной войны: в октябре 1941 год --
превращение Харьковских путей сообщения практически в западню для
противника, что очевидно сильно затруднило его наступление; в феврале 1942
года -- ледовые походы через Таганрогский залив, в результате которых была
выведена из строя автомагистраль Мариуполь -- Ростов-на-Дону и разгромлен
гарнизон немцев на Косой Горе; создание диверсионной службы в украинских
партизанских формированиях и в Украинском штабе партизанского движения в
1943 году, в результате чего на Украине было произведено свыше 3500 крушений
поездов, тогда как в 1942 году -- всего 202. В 1944 году -- подготовка
кадров и создание партизанских формирований украинских партизан для
партизанской войны за рубежом -- в Польше, Чехословакии, Венгрии, Румынии.
Мною написаны пособия, в том числе совершенно секретные, по вопросам
ведения партизанской войны, которые использовались при обучении партизан.
Встречи, впечатления
1915 год. Осень. Посещение царем Николаем II Твери. В числе
учащихся
начального училища я приветствовал царя при проезде его по улице Миллионной.
Царь с царицей ехал в открытом автомобиле, в сопровождении всадников.
Особого впечатления этот эпизод на меня не произвел.
1917 год. Тверь. Работал под руководством предводителя губернского
дворянства Николая Михайловича Панафидина. Предводитель был
доступен,
решителен и весьма компетентен в снабжении армии обувью. Его помощник, зав.
отделом князь Мачулидзев дело знал, но был с гонором. После Октябрьской