Александр Колесников. Десант, 2-я БТК и другие рассказы -
28 >
На рассвете 30 июня вахтенные на торпедных катерах, стоящих в Анапе,
услышали рев приближающихся немецких самолетов и подняли по тревоге команды.
Обычно механики всегда в таких случаях готовят к пуску двигатели... Так было
и теперь.
Вместе с рассеивающимися сумерками и улучшающейся видимостью
приближался рев двигателей немецких самолетов... Самолетов налетело на Анапу
более сотни. Они принялись бомбить аэродром. Через десять минут на аэродроме
пылали пожары... Наши истребители не успели подняться в воздух, и были
уничтожены на земле.
В порту находился транспорт ''Эльборус''. Его тоже утопила авиация. Но
торпедные катера успели выйти из порта в открытое море и от бомбежки не
пострадали.
Одновременно с налетом на Анапу, подвергся бомбежке порт Темрюк, где
погибло несколько десятков десантников.
Но более двухсот самолетов нанесли удар по порту Новороссийск. Там были
потоплены у причала: лидер эскадренных миноносцев ''Ташкент'', теплоход
''Украина'' и еще один эсминец, и один теплоход...
Так погиб легендарный лидер эсминцев ''Ташкент''. Его команду списали -
часть на другие эсминцы, часть в морскую пехоту.
План высадки десанта в помощь Севастополю был сорван... И уже 2 июля
город Севастополь был захвачен немцами...
Сентябрь 2000г.
После захвата фашистами Крымского полуострова в 1942 году, перед 2-й
бригадой торпедных катеров была поставлена задача: закрыть для судоходства
Керченский пролив путЈм минирования.
Совместно с катерами 1-й БТК, мы начали минирование подходов к проливу.
Ночами, порой по тридцать катеров, подходили к проливу... И каждый катер нЈс
по шесть мин ''Рыбок''.
''Рыбка'' - мина, к которой на тросе прикреплен груз. Груз - на дно,
мина - в воде, на длину троса. Таким образом устанавливается глубина
минирования.
Однажды ночью, дойдя к заданному району, катера освободились от мин, и
взяли курс на Геленджик.