Александр Колесников. Десант, 2-я БТК и другие рассказы -
52 >
Так и сделали. И уже в марте 1944 года часть торпедных катеров 2-й БТК,
базировавшихся в Скадовске, перекрыли свободное движение немецким судам
вдоль побережья из Севастополя в Констанцу и Варну.
На переход ушли катера, прибывшие с Тихоокеанского флота. Естественно
их командиры плохо знали район боевых действий на ЧЈрном море. Вследствие
этого один из торпедных катеров на переходе отстав от общей группы, потерял
ориентировку и зашЈл в порт Ак-Мечеть (Черноморск), расположенный в Крыму и
занятый немцами. Зайдя в порт и обнаружив корабли с фашистскими флагами,
командир понял свою ошибку, и развернул катер назад. Он приказал боцману и
пулемЈтчику открыть огонь по вражеским кораблям.
Экипажу этого катера не повезло, потому, что в это время в Ак-Мечеть
возвращались с моря несколько немецких катеров. Они, имея пятнадцатикратный
перевес в огневых средствах, расстреляли наш катер в упор...
Живым был взят в плен радист - матрос Агафонов, а остальные члены
экипажа погибли. Агафонова трое суток с пытками допрашивали, добиваясь от
него сведений: как он здесь оказался, и цель его появления. Но больше всего
немцев интересовал код переговоров по радио наших катеров. Агафонов не выдал
этих тайн, и его расстреляли.
За этот подвиг матрос Агафонов посмертно получил звание Героя
Советского Союза, и навечно зачислен в списки личного состава 2-й
Гвардейской Новороссийской бригады торпедных катеров Черноморского флота.
Так в конце марта 1944 года торпедные катера перекрыли путь немецким
судам вдоль берега, и заставили их ходить из Севастополя в Констанцу только
через открытое море, и только под прикрытием своей авиации.
К этому времени Советская Армия уже имела достаточно сильную
бомбардировочную авиацию. Бомбардировщики днЈм настигали вражеские суда и
корабли в открытом море и наносили по ним торпедные и бомбовые удары.
Катер, на котором я служил радио-электриком и пулемЈтчиком, принадлежал