Александр Колесников. Десант, 2-я БТК и другие рассказы -
53 >
ко второй группе катеров, в которой были катера с негодными к эксплуатации
двигателями, полностью выработавшими моторесурс. По этой причине их оставили
в Геленджике, а затем направили в Туапсе, для замены негодных двигателей на
американские двигатели марки ''Паккард''.
Когда на наши торпедные катера были установлены новые двигатели, мы
сразу приступили к подготовке для перехода в Скадовск...
4-й Украинский фронт прорвал оборону фашистов в районе Перекопа, а
корабли Черноморского флота и Азовской флотилии высадили десант в Крыму.
...Мы прибыли в Скадовск без потерь. Сразу приступили к ночным выходам
в море под Одессу с целью: уничтожать вражеские плавсредства. Но наши выходы
успеха не имели. Если первой группе катеров удалось потопить два транспорта,
то уже к нашему приходу немцы не рисковали ходить у побережья. Помню только
однажды, артиллерийские катера старшего лейтенанта Шенгура нанесли удар
''катюшами'' по нефтегавани Одессы, и вызвали там серию пожаров.
А тем временем Советская Армия и морские пехотинцы успешно освобождали
крымскую землю, и взяли в осаду Севастополь. Тут настала и наша очередь:
закрыть доступ с моря фашистским судам и кораблям.
Мы, 2-я БТК перебазировались в Евпаторию, а 1-я БТК в Ялту. Ночами, с
двух сторон группами по 6 - 10 катеров подходили к Севастополю и мысу
Херсонес, и торпедами топили все вражеские плавсредства. С конца апреля - по
первую половину мая торпедные катера потопили более десятка разного типа
судов и несколько вражеских катеров.
Из пяти подходов к Севастополю нашему катеру не посчастливилось
встретить вражеский конвой. Чаще всего, стоя группой, мы слышали как на
высоте 300-400 метров, почти непрерывной цепочкой, летели ночами над нами
немецкие самолЈты. Это немцы осуществляли эвакуацию своих войск из
Севастополя.
По команде старшего группы капитана 3-го ранга Туль - командира 1-го
дивизиона 2-й БТК, открывали огонь по невидимым самолЈтам, в сторону шума