Александр Колесников. Десант, 2-я БТК и другие рассказы -
59 >
Командир приказывает механику и боцману укрепить переборку всеми
аварийными средствами.
За атаку все уже забыли. Не до жиру - быть бы живу!
...Рассвет застал нас на переходе Севастополь - Евпатория. Мимо
проскакивают наши катера, предлагая помощь. Но мы отказываемся. Это уже
будет высшая точка позора для экипажа!
Надо бы сбросить торпеды, но это сделать нет возможности. Стопора не
позволят этого. Катер пока держится на воде...
Радист сообщает командиру: ''Из полученных донесений командиров катеров
на базу следует: утоплено пять единиц кораблей немцев. Наши катера потерь не
имеют!''
...И так мы, наконец, уткнулись носом в Евпаторийский берег. А через
пару часов с катера выгрузили торпеды, и мы смогли попасть в кормовой отсек.
Там обнаружилась пробоина в диаметре 0,5 метра.
Наш катер подняли временным береговым сооружением. И на этом для нашего
экипажа временно закончились боевые действия.
А через три дня, 9 мая 1944 года Москва салютовала освободителям города
Севастополя.
Сентябрь 2001г.
После успешно проведЈнной атаки на порт Анапа 12 мая 1942 года
торпедными катерами лейтенантов Смирнова и Степаненко, когда была потоплена
немецкая баржа с боеприпасами и три мелких катера, наш ТК 35 несколько ночей
совершал набеги на порт Анапу. Но безуспешно. На рейде порта немецких судов
не было, и мы возвращались ''не солоно хлебавши''.
Неожиданно нашему командиру катера поступило приказание принять на борт
вместо торпед четыре мины, и установить их на входе в порт Анапа. Сделать
это скрытно и без шума.
На выполнение этого задания катер вышел из Геленджика в ночь на 28 мая.
К порту Анапа мы приблизились со стороны Керченского пролива. Этим
стремились ввести в заблуждение немецкие посты: будто бы, идут немецкие
катера.
Море штормило... Шли под одним мотором, под глушителем...
Очевидно, нам удалось обмануть немцев, потому что с берега нас не